マッハＧｏ！Ｇｏ！Ｇｏ！
ネクスター１周年記念レース、なんとあの！雷蔵さんっがコンデレ取っちゃいました！（＾＾）
コンデレ獲得のマシンは写真右から２番目のアクティオムルシエラゴ。
TAKATAやZENTもいい線いってたと思うんだけど。。。
GTクラスのコンデレ選択担当は美人オーナーのＴ嬢。ムルシエに決めた理由は「屋根の時計」だそうです（爆）
ちなみに！
このマシンのステッカー製作はらお〜の手によるものであります。なので、１８号車が選ばれなかったことに若干の疑問を抱きながらも（笑）、らお〜としては満足なのでありました。
んで、コンデレの商品として雷蔵さんっはボディをゲット！！
満面の笑みですがなにか？！（爆）
獲得したボディはエブロ・ヴィーマック３２０Ｒ。雷蔵さんっはこのマシンをどんなカラーリングにしてくるか？！
いやいや、自分では塗りません。またしてもらお〜に外注です（笑）
そしてらお〜、ボディあずかった翌日にもう完成させちゃいましたよ。
マッハＧｏ！Ｇｏ！Ｇｏ！
そう、ＧＴ３００において我らが小倉の期待の星、５号車マッハ号であります♪
ゼッケンがまだ４なのはご愛嬌（＾＾；ちゃんと５にしますよ〜。
あと、通がじっくり見ると「何年のステッカーだ？？」って思うとは存じますが、そこはご愛嬌、大事なのは雰囲気ですよ！！
さあ雷蔵さんっ、このボディで次回のＧＴ３０も暴れまくってくれい！！
ＧＴ３０（２回目）
明日書くと言いましたが、なんか悔しいのでもう一度頑張って書こう・・・
でもきっとさっきよりかなり省略。
さっきはコバライネンの事故が衝撃的だったのでいろいろ余計なこと書いたし・・・
まだまだF1生中継を見ながら頑張ります（＊￣ー￣＊）
さて、ネクスター１周年記念レース、４つのカテゴリが開催され、それぞれが楽しく盛り上がりました♪
キッズレース、ＴＯＰは仕方ないものの、他のみんなも頑張ってましたね。
大人のミニミニ大作戦、スタート前の突然のレギュ発表、見ているほうもかなり楽しませてもらいました（＾＾）
ストリートクラス、リーダーが頑張りました。
そしていよいよＧＴ３０、盛り上げようだのなんだのえらそうなことを言っていたＤＲＴ、全員Ｂメインです（！！核爆！！）
しかーーーーーーーし！！
そのおかがで（？）、ＧＴ３０のＢメインはリアル・スーパーＧＴを開催することができました！！
予選結果の張り出しを見たらお〜の頭の中をワル〜〜〜い考えが駆け巡ったのです！（笑）
Ｂメイン６人中、リアルＳＧＴカラーのマシンが５台。残りの１台のＯＭさんにらお〜が頼み込みます。
「よかったらこのボディ使ってもらえませんか？（＾＾；」
らお〜が手渡したのは2003カラーのTAKATA童夢NSX。OMさんはとってもよい人、こころよく承諾してくれました♪
残る悪巧みはあと一つ。
SGTといえばローリングスタートでしょーー！！（￣▽￣）
店長にお願いして、なんとこれも承諾！！
ヤマジュンさんにペースカーをお願いして（あんな速いペースカーはダメですよヤマジュンさん！）、いよいよフォーメーションラップスタート！
全車マシンを揺らしてタイヤを温めます（温まらんだろｗ）
そしてらお〜先導の元レーススタート！
途中経過はよく覚えてませんが（爆）、一時トップを走っていたARTANSXのsorapapaをいつのまにからお〜が抜いたらしく、TOPらお〜でレースが進み、途中なぜか雷蔵さんっのアクティオムルシエラゴがピットイン（爆笑！）、今日一日中ドリドリだったHORIのZENTSCが下位に沈み、レース終了！
KOBAさんが２位に入る大活躍を見せました（＾＾）
写真は明日以降更新されると思われる皆様方のHPから拝借させていただくとして（笑）
DRTのSGT好きに付き合っていただいたOMさん、sorapapa、そしてお店のレースでもあるにもかかわらず提案レギュをこころよく受け入れてくれた店長、みなさま、本当にありがとうございました！！m(_ _)m
でも、一緒に走ったみんな、見ていたみなさん、とってもカッコよかったでしょ？！（＾＾）
次回もリアルSGTできるのかな〜？
そしてあと一つ残る野望は、ドライバー交代！！
これが実現できれば完璧にSGTを模擬れるぜー！！！
店長、よろしく！（＾＾）
とまあ、楽しくラジコンさせてもらっているDRTですが、もうちょっと上位の結果も残さないと、ただのオチャラケ集団だと思われてしまいますね・・・
頑張るぞ、DRTのみんな！！（＾＾）
またあした・・・
F1生中継を見ながら今日のレースの報告を思いっきり長ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく書いてたのですが、なぜか消えてしまったので今日はもうやめます。。。
コバライネン、大丈夫かな・・・
ぜっとふぉー！
本日のSUPER LAP（byこもさん）の記事より。
「Ｚ４、ＧＴ参戦表明！」
先日、あの話題になっていた、あのマシーンの参戦表明が富士スピードウェイにて行われましたよぉ〜！
開幕前のＯＦＦシーズンからＡＳ誌等で話題となっていた「ＢＭＷ Ｚ４クーペ」が、ついにＳＵＰＥＲ ＧＴに参戦するみたいです！
エントラント名は暫定との事ですが“Ｓｔｕｄｉｅ ａｎｄ ＧＬＡＤ ｗｉｔｈ ＡＳＡＤＡ Ｒａｃｉｎｇ”
マシーンは「ＢＭＷ Ｚ４Ｍ−Ｒ」
ＢＭＷの専門店「Ｓｔｕｄｉｅ」が、神奈川県三浦市の“ＡＳＡＤＡ Ｒａｃｉｎｇ”のメンテナンスで第６戦ポッカ１０００ｋｍから参戦！
だそうです。
前回のナイトでチームsoraが使用したＺ４がＳＧＴ参戦表明、なんだかＳＧＴ派にどんどん追い風が吹いてる感じ♪♪
ＧＴ５００のカッコ良さはもちろんのこと、ＧＴ３００もバラエティに富んだ車種参戦が魅力。おいらもお気に入りの３００チーム見つけてボディ作るかな〜。
あ！もう作ってるんだった。
ヴィーマックが発売されるずっと前に作ったこいつ・・・（＾＾）
やっぱ地元のクルマ作らない手はないでしょ〜〜。
先週もマッハ車検のガレージでメンテしてましたよ、マッハ号。
３２０Ｒ買って、もう一回この塗装しようかな〜〜。
盛り上がれＧＴ！！
今日はお約束どおり、仕事終わって５時ダッシュで保育園に子供を迎えに行きその足でネクスターへ。
ダンパーオイルを買って帰り、ダンパーを組みなおしたのですが・・・
すげー！
キーコキーコ音がしないし、全然引っかかる感じが無い！
って、それが当たりまえなんですね・・・（＾＾；
さてさて、ネクに言ったときにsoraファミリーと遭遇。
sorapapa＆mamaと初めてゆっくりお話させてもらいました。
なんとsora家（おかしな表現だなｗ）もS-GTが好きな模様！
しかも去年のメーカーテスト＠オートポリスでHONDAガレージを縦横無尽に暴れまわったそうではありませんか！！（過大表現（爆））
大ちゃんや道上くんはとっても優しくしてくれたそうです。
いいなー！いいなー！
最近ネクでそのポジションを確かなものに築き上げつつあるチームsoraとDRTがタッグを組めば、ネクにS-GTブームを巻き起こせるはず！！
IZUMIさん、Ｆ１やってる場合じゃないですよー！
早くお気に入りのチーム決めてくださいねー！（＾＾）
とまあ、かなり強気＆反Ｆ１０３ブーム的な表現がありましたが、私は決してＦ１を否定してるわけではありません（笑）
そのうち参加する気満々ですし（￣▽￣）
Ｆ１もＧＴもお互いに盛り上がって、ネクスターをもっともっと盛り上げていきましょう♪♪♪
コンデレマシーン！！
２７日はレースがあります！
ダンパーのメンテ
さて、本日はみなさんの期待を裏切って（？）、ダンパーのメンテをすることにしました。
まずは上部キャップオープン！！
中から出てきたのは・・・
モザイクをかけたくなるような、ドス黒い液体です・・・（￣▽￣；
それでもまあ、しっかりたっぷり入っていました。
漏れて無くなってるかと思ったのに。
さてさて、そして溺死体のようにふくらんでいると思われたＯリングですが・・・
まあ、ぱっと見では良くわかりませんなあ。
交換してもらお〜程度のレベルではよくわかんないかも〜（＾＾；
せっかくバラしたのでピッカピカに洗浄して、Oリングに洗浄液が付いてはまずいのでしっかり拭いて乾燥させて、
いざ組み上げようと思ってダンパーオイルを探すと・・・
（十分な量が）無い！！
明日は（も？）子供を保育園にお迎えに行ってそのままネク直行ですな。
HORIはおいらが行くまでいるかな〜？？
４１５のメンテ
日曜のレース前に４１５のメンテをしないといけない。
先週のテスト走行のときには完全な手入れはしておらず、とりあえず走る状態にまで持っていっただけだった。
それでもなかなか良く走ったのだが、気になる点はいくつもあるので挙げてみると・・・
第７位・・・前後ステフナー撤去による影響。カントクのチェックによるとそれほど影響は無いようです。（ただし剛性に関してのみ。アッパーアームの取り付け位置が想定外のところにある影響は計り知れない（笑）
第６位・・・センターダイレクトプーリー。本当はワンウェイにしたいんだけど、どこに行ったかわからんくなった(；・∀・)
第５位・・・磨り減ったピロ＆キャップ。ガタガタです。
第４位・・・発売されてすぐ買って、それ以降一度も交換してない白ベルト。
第３位・・・曲がってたけど予備が無かったのでそのまま付けたサスピン。
第２位・・・ヘの字に曲がったサスマウントＡ！（爆）
そして第一位は！・・・３年ほどバラしてないダンパー！！
中からどんな汁が出てくるか楽しみです（￣▽￣；）
てゆーか、汁が入ってない可能性の方が高い（爆）
とまあ、はっきり言ってメチャクチャなパーツ達ですが、それでもマジメに組めばそれなりに走るようです。さすが４１５！（笑）
ＧＴ
２７日のネク１周年記念で行われるレースの１カテゴリであるＧＴ−３０。
らお〜はもちろんTAKATA童夢NSXの2008カラーで参戦。
HORIも○○○○SCの2008カラーで参戦。
でも、他の人はどんなボディ、どんなカラーで参戦なんだろう？
GT-30というカテゴリができたので、ネクでもS-GTが盛り上がったりするかな〜？と淡い期待を抱いていたけど、やっぱS-GTが好きなのはDRTだけなのかな〜〜？（＾＾；
たしかに、ここんとこ八○長まがいのレースが続いてるS-GT、人気無くて当然かもねえ。。。
おいらもS-GTの人気拡大あきらめて、F1ブームに乗っちゃおうかなあ・・・
穴
これは去年オートポリスで私が撮った写真。
NSX2007のボンネット、穴だらけですよ（￣▽￣）
だからなんだって？？
いや、だから、ボンネットには穴が開いてて当然だってことですよ（￣▽￣；
GT-30練習開始
今日（もう昨日だ〜）は土曜だけど出勤日。
５時ダッシュで会社を後にし、GT-30の練習に向かいました。
予想はしてたけど、やっぱりみんなＦ１に夢中です（＾＾；
まわりがＦ１で盛り上がってる中、雷蔵さんっとＧＴ−３０仕様のマシンを走らせました。
（実際は“みんな”ではなかったのですが＾＾）
今回らお〜が思い切って投入したのは、赤いイタ車の３台の中から選んだＴＲＦ−４１５（初代＋リバサス）です。
先日、ストリート用にと思って走らせた４１５がぜ〜〜んぜん走らなかったことはブログにも書きましたが、今回は「マジメに」GT-30用に仕上げての投入。
スペアマシンを持っていかなかったところに本気度がうかがえます（なんで他人事風ｗ）。
正直、あまり期待してなかったのですが、思いのほかこの４１５が良く走った！！
しかし、このマシンはケチの付け所が盛りだくさん♪
H-SPEC重鎮のチェックも入りましたが（汗）、結論としては「まだまだ速くなる！」
もともと今まで使ったマシンの中で一番愛着があるだけに、また生き返らせてあげよう！という気持ちがいっぱいになりました。今後の成長にご期待ください！！
で、一緒に練習に行った雷蔵さんっでありますが、懲りもせずに（爆）０５MSを投入です。
この雷蔵０５MS、登場当初からず〜〜〜っと片巻きするマシンなのです。
しかし！今日は雷蔵さんっが自信満々に「原因がわかった！対策してきた！」と言うではありませんか。正直らお〜は心の中で「そう言いながらどうせまた・・・」と思ってたのですが、なんと！本当に直ってる！！これもクリカーン塾を受講している成果なのか？！
雷蔵さんっ、どんどんステップアップしてます。まだまだ先が楽しみです♪
走りのほうも絶好調！３０Tモーター搭載のマシンを何のためらいも無くスイスイ走らせていました。これなら十分GT-３０のレースにも出られそうです。でもやっぱりストリートに出るのかな？
好きなほうに出るのが良いと思うよ、雷蔵さんっ♪
ちなみに、ちゃんと走るようになった雷蔵０５MSは、なぜか今までよりカッコ良く見えるのでした（＾＾）
最後はネクの営業時間過ぎてのコースイン（伯爵待ちだったんですよ、マキバオー）で、クリカーンのGT-30マシンと伯爵のF1との対決。なんとか伯爵のF1には勝った（勝ちましたよね？伯爵ｗ）ものの、クリカーンにはブッチぎられてしまいました。腕の差はもちろんのことですが、カントクに指摘された点もなんとか改善して本番では着いていきたいなあ。
ちなみに、ついに本気仕様の１８号車ボディを投入したのですが、まったくの無傷で生還しましたよ（＾＾）ホッ
ジュースじゃんけんにも勝って（ごちそうさまでした♪）気持ちよく帰宅したのでした。
最後に、こころよく送り出してくれた奥さん、ありがとう♪
ど れ に し よ う か な
１周年記念レースから始まるＧＴ−３０のレース。
ＮＳＸ２００７を使うにはやっぱりＩＦＳなんだろうけど、らお〜のＩＦＳはストリートクラス用に仕上げてしまっていて、こいつをＧＴ−３０に持っていくのはどうももったいなく思う。
モーターもパワーアップするし、やっぱ板車を投入か〜？と思ってみるものの、ＮＳＸ２００７のボディが“そのままでは”乗らない。
でもせっかくなので赤いイタ車も使いたいんだよな〜〜。
ちょっとぐらいボンネットに穴あけてもレギュ違反にはならないですよねえ？（＾＾；
赤いイタ車は、より取り見取りで３種類♪♪♪
いよいよＧＴ！
DRTといえば模擬S-GT集団（らお〜が勝手に思ってるだけ？？）
そのDRTが吸い寄せられるような素敵なレギュレーション「GT-30T」
いよいよ２７日の１周年記念レースで開幕です。
みんなどんなGTマシンを投入してくるかな〜？
ちなみに私らお〜はずいぶん前からの公開通りにTAKATA童夢NSXでの参戦です。
レース前には練習に行けそうにないので、ぶっつけ本番です（＾＾；
さすがにこれでは上位は望めそうにないので、GTの雰囲気を思いっきり楽しもうと思います♪
チームメイトのHORIは３８号車の予定。ボディが間に合えばいいね。
さて、雷蔵さんっもGTに出たがってるのですが、ストリートにした方がいいんじゃないのかな〜。
でも本人が出たいのなら止めるわけにはいきません。でもちゃんと立場をわきまえて、GT300のムルシエラゴで参戦でしょう（＾＾）
KOBAさんはESSOウルトラフロースープラで参戦？
Riczyさんはもちろん宝山SCですよね？！
本当はかしやんやふくちんも参加してほしいんですけどねえ。
２人はらお〜なんかよりずっとずっとメカに関する知識もあるしテクニックもある。
ネクスターのレースに参加してもかなりいいとこ行くと思うんだけど。。。
いつか参加してくれるといいなあ。
K:MAXさんにも会いたい！
DRTの活動も再開しそうであと一歩踏み切れない感じ・・・
悩みはいろいろあるけれど、まずは２７日の１８号車初走行に向けて脳内トレーニングに励むぞー！！
４／１２ ナイトレース
いよいよ開催されました！プレ１周年記念ストリートクラスレース！
北澤選手も参戦してのこのレース、いつも以上に盛り上がりましたね〜♪
で、今回は最初にらお〜の成績＆反省から済ませておきましょう。
予選１１位（Ｂメイン２番グリッド）、決勝Ｂメイン５位。
予選はまあ、実力どおりだと思います。今回Ａメイン入った人たちはさすがです。
しかーし！
決勝５位は反省点たっぷりでありまして、ここではバッサリ省略です（爆）
とりあえず一言で言えば、らお〜はヘタレだということですな・・・
マシンは絶好調だっただけに、マシンに対しても申し訳ない。
落ち込んでるところに、翌朝の嫁のトドメの一撃。
Ａメイン入れんのならもうレース行かせんよ
あなた、私がどれほどのツワモノと戦ってるかご存知ですか？（￣▽￣；
さて、気をとりなおして・・・
レースは散々だった今回ですが、実はものすごく嬉しいこともありました。
なんと！私には無縁だと思っていた、コンデレゲット！！
コンデレ獲得したマシンはこれ！！
店長、ありがとうございました！！
らお〜的にはいつも、「ストリートクラスっていうぐらいだから、道路を走ってるようなクルマじゃなきゃいけないでしょ〜」って思ってボディ作ってます。でもやはりコンデレ取るクルマとなると、いかに目立つか！が勝負になっちゃいますよね。
でも「今回はシブメで！」ってことで選んでくれた店長、さすがわかってらっしゃる！
これでまた今後もみんなが、いかに実車チックなボディに仕上げるか！ってなったりすると嬉しいなあ。
そういう意味では、今回参加されていた西部警察、素敵でした！！
そしてもちろん実車チックといえば、ビップカー３兄弟も素敵でしたよ！伯爵！！
でもセルシオにウイングはダメでしょ〜〜〜ｗｗｗ
レースが終わっての恒例の抽選会、みんなの元気をわけてもらって（謎w）、最後から２番目にらお〜の名前がコール！
当たった賞品はなんと！！
ＨＩ−Ｃ（ビンは返してね）でしたよ（￣▽￣；
最後はいつもどおりＤＲＴのみんなで写真撮影。
ついに６台にもなっちゃいました。本家H-SPECを超えそうな勢いですが、成績はどうにもH-SPECを超えられそうにありません（爆）
まず鹿児島からはるばるやってきてくれたウッキーさん、やはり練習時間が少なすぎましたね。次回はリベンジしてくださいね！
雷蔵＆KOBAは「不完全燃焼」での幕切れ。KOBAさんはやはり走りこみ不足でしょう。もっともっと走り込んでいけばまだまだ上にいけるはず。
雷蔵さんっは・・・とりあえず次回から速く走れるボディにしようね（＾＾； あとは心臓に増毛でもしますかねえ（笑）
Riczyさんは練習ではメチャメチャ速かったのですが、本番でそれが出し切れませんでした。接触不良の問題は完全に解決しないといけませんね。
そしてHORI、練習ではハチャメチャだったのでさすがに今回はダメかと思ってたけど。。。
あんたはとにかく本番につおい！！Bメイン優勝おめでと〜〜♪
そんな感じで終幕した今回のレースの戦利品である三種の神器
コンデレゲットのS2000
北澤選手にサインしてもらった３ＶＣ
そして
ＨＩ−Ｃ（ビンは返してね）
レース前夜
明日のストリートクラスのレースには北澤プロが参加します。
北澤さんは今日からネクスター入りということだったので、仕事を早く切り上げて（ほっぽらかして？ｗ）ネクスターに行ってみました。
ネクスターのピットでは、明日のレースのためにみんなでＦ１マシンについて指導を受けていました。
あれ〜？？？
明日はF1のレースでしたっけ〜？？（笑）
さてさて、北澤さんのストリートクラスマシンの走行も見てきたのですが、それについては・・・
「秘密」です（爆）
あ、北澤さんのマシンはアンテナがボディの外に出てませんでした。もちろん2.4GHzですが。
質問してみたところ、ネクスターぐらいの広さなら、全然問題ないそうです。
私もアンテナ出したくないのですが、以前カントクが「ピクッてなった」って言ってたのが耳に残ってるのでなかなか勇気が・・・（＾＾；
実験するのはレースが終わってからにするかな〜。とりあえず明日はアンテナ外に出しとこうっと。
で、明日のレースは、どう考えてもAメインは厳しそう・・・
Bメインで優勝争いでもできれば上出来ってとこでしょうなあ。
Bメイン入りできるかどうかも実は微妙だったりして・・・
ま、前回のレース前のブログでも書いたけど、楽しむのが一番！！
みなさん、楽しく走りましょ〜〜〜（＾＾）
もっともっと
１２日のナイトレース
まだまだ〜〜〜
最近仕事が忙しくて、晩メシはいつも１０時過ぎから。
ビール（基本的に発泡酒ｗ）は最低１リットル飲まないと落ち着かない。
もちろんこのあと焼酎なんだけど・・・
まあそんなことはどうでもいいのだが（＾＾）
今日はちょっと違った方法でモーターを回してみた。
ちょびっと回転が上がった。
明日も頑張ろう（＾＾）
ん〜、まわらん！！
モーターのメンテです。
クリーニングブラシでコミュはピカピカ。
分解して、治具を使って組み立て。
ブラシを装着して慣らしでしばらく回す。
そして、さあいざ測定！
・・・・・・・
なんですかこれはなんですかこれは
なんですかこれはなんですかこれは
わからないなわからないなわからないなわからないな
いちまんよんせんはっぴゃく
ではとてもとても眠れそうに無かったのでブラシを新品に交換して
１５分ほど慣らしをして再測定。
う〜〜ん。
まだまだだけど、とりあえず眠れそう。
前回のレース前の測定は15800だったので、それより上だし（＾＾；
てぃーおーてぃーおー
メンテメンテ
駆動系のガタが大きくなってきたのでリフレッシュ。
前回のベアリング交換と合わせて、リヤ回りは見事にリフレッシュされました。
それにしてもアルミデフジョイントって・・・
まあそれはいいとして、あとはフロント周りもきっちりしたいな〜〜。
おっと、モーターも忘れずにメンテメンテ。
目指せ16500回転！！
（決して控えめの数値ではありません（爆）
ＴｙｐｅＲその��
完成！
普通の白との比較のために白いホイールを装着して撮影。
さて、チャンピオンシップホワイトに塗装したわけですが、こいつは以前使った京商のレーシングホワイトではありません。
あれはちょっと「黄ばみ」が強すぎる（＾＾；
今回使ったのは、Ｈｏｌｔｓのチャンピオンシップホワイト！
そうです。実車用です。
完璧にチャンピオンシップホワイトです！！
今後作る車（ストリートカー）はすべてこの色でいこうと思います（＾＾）
※注意
くれぐれも実車用塗料を“そのまま”ポリカーボネイトボディに吹くことはしないように！！
作業中
Ｆ１！！
なんとネクスターでＦ１が始まるらしい！
実はらお〜と雷蔵さんっのラジコンでの出会いはＦ１である。
雷蔵さんっが「どんな（滅茶苦茶なｗ）マシンでも乗りこなしてしまう」のは、Ｆ１を長いことやってたからだと思う。
ＤＤ（ダイレクトドライブ）の後輪駆動。こりゃあほんと無茶なマシンだ。
今どきのヨンクからＲＣを始めた人には、「ありえない」マシンなはず。かなりてこずるのでは？？
ちなみに昔らお〜と雷蔵さんっは、砂の浮いた路面でダイナテック０２Hを積んだF1を走らせたりしていた。
もちろん、ただ行ったり来たりしてたわけではなく、巨大な石をパイロン代わりにしてしっかりコースを作ってレース。
今のらお〜の走りはそのころがあったからあるのかも。
てゆーか、そのころから全然成長してない、とも言える（＾＾；
ちなみに「そのころ」ってのは１６〜１７年前の話なんだねえ。
F1ブームの後にTA01登場。
GT-R買ったねえ。
経験値だけでは雷蔵さんっもネクスターの常連さんに負けてないよねえ（＾＾）
んで、今でもＦ１０１を持ってるわけだけど、さすがにこいつで走るのはきついかな（＾＾；
それにしても、ボディを１個しか取ってないってのがもったいない！
単純にヘルメットの数を見てもどれだけボディを買ったかがわかると思います。
ちなみに少なく見積もっても、この２倍は買ってるはずだけど（＾＾）
さーて、ネクスターのＦ１はいつ始まるのかな〜〜。
本当に盛り上がるんならＦ１０３ＲＭ買っちゃうぞ〜〜〜
ＴｙｐｅＲ
やっぱＨＯＮＤＡでしょ〜〜！
やっぱＴｙｐｅＲでしょ〜〜〜！
ぜひこちらを！
やっぱストリートクラスのレースにはＴｙｐｅＲ出さないとなー！
てことで今日ネクスターに「あるもの」を買いに寄ったのですが、
幸運なことに「刺身」をご馳走になりました（＾＾）
店長、漁師、ごちそうさまでした〜〜。
それと、ヤマジュンさん、毎度毎度ごちそうさまです〜〜〜♪（笑）
3D CAD
らお〜は仕事柄、こんなものを作ったりできる。
（既出ですが、最近らお〜のブログを見始めた人のためにもう一度(^^)
ちなみにこちらから３Ｄのデータをダウンロードなんかできちゃったりします。
ファイル名：RC.lzh
ファイルサイズ：3.3MB
解凍後のファイル名：RC.exe
実行されるプログラム：eDrawings
以上の情報で納得された方のみダウンロード及び実行してください。
他にも、ラジのステッカーは基本的に自作だし、C言語でプログラムが組めたりCGI（Perl）もけっこうできたり、所属している部署が設計なのでそれなりに力学や材料のことがわかったり。
てーーなわけで、どこかの会社に雇ってもらえないかな〜〜。
Tデザインとかいいな〜〜〜（爆）
今回の記事はあくまでもネタですので、本気で批判などはしないでください！（＾＾；
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